Эксперт Независимого топливного союза объяснил ситуацию с ценами на бензин
Цены на бензин должны стабилизироваться, но существенного отката к прежним показателям не будет
Ситуация с бензином — самая обсуждаемая в последнее время тема. Стоимость топлива подскочила, как объясняли в правительстве, на фоне закрытия границ, роста интереса к внутреннему туризму, а также общей ситуации на топливном рынке. Своим мнением по этому вопросу поделился в эфире Радио «Комсомольская правда» (radiokp.ru) руководитель аналитического центра Независимого топливного союза Григорий Баженов.
По его словам, задача регулятора — сделать так, что бы крупные игроки вели себя на рынке конкурентно. Ограничение продажи топлива не привело бы к значимым результатам. Единственная эффективная мера — это повышение биржевого норматива.
«Исторически средне через биржу проходило 18% от произведенного объема. Максимально было 25%. Поэтому все разговоры про повышение на 1% норматива — это просто смешно, учитывая, что реализация 25% по нормативу совсем не выглядит какой-то драконовской мерой. Именно это давно пора было сделать», — уверен эксперт.
В качестве альтернативы предлагается отменить дискриминационный демпинг — сейчас компенсационные выплаты получают только крупные компании, а частникам от этого ни горячо ни холодно. Или ввести адресное субсидирование потребителя, чтобы помогать именно нуждающимся, а не нефтяным компаниям, у которых и так сейчас прибыли достаточно высоки в силу хороших цен на нефть.
«Да и вообще, разве справедливо, что у нас экспортные объемы, которые составляют 10% от общего произведенного продукта, определяют цену на 90 % бензина, который идет на внутренний рынок? Пора бы уже пересмотреть действующие правила игры и создать нормальный полноценный рынок», — говорит Григорий Баженов.
