Культура вождения, цифровизация, пропаганда. Как Госавтоинспекция меняет водителей и как меняется сама

Безопасность дорожного движения, культура поведения на дорогах, изменения в правилах дорожного движения. Главные и самые актуальные темы для каждого участника дорожного движения.
Сегодня о том, как Госавтоинспекция меняет водителей и как при этом меняется сама мы говорим с начальником отдела пропаганды безопасности дорожного движения Управления ГАИ Ростовской области Александром Мухиным

- Александр Владимирович, как цифровизация повлияла на поведение водителей и работу ГАИ? Стало ли меньше нарушений благодаря, например, автоматической фиксации?

- Да. Участки уличной дорожной сети, где установлены камеры фотовидеофиксации нарушений, сразу переходят в разряд потенциально безопасных участков уличной дорожной сети. Согласно статистике, за текущий период 2025 года с Центром автоматизированной фото- и видеофиксации административных правонарушений было вынесено порядка 1,5 млн. постановлений за нарушение требований ПДД. В основном, это такие нарушения, как скоростной режим, проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд за стоп-линию и так далее. На 450 тысяч нарушений стало больше, чем в аналогичном периоде 2024 года. Это не говорит о том, что водители стали нарушать чаще. В большей степени мы говорим о статистике новых составов административных правонарушений, которые уже способны выявлять, распознавать и пресекать посредством интеллектуальной сети (ИИ).

- Какие новые методы пропаганды безопасности дорожного движения использует ГАИ? Например, социальные сети или сотрудничество с блогерами? Вогобще, работает ли это и как это работает?

- Да, действительно, активное развитие соцсетей позволяет нам быть более открытыми. Здесь очень хорошо выстраивается диалог с участниками дорожного движения. Практически каждый участник зарегистрирован в той или иной социальной сети, которая в том числе предоставляет информацию о ситуации, которая складывается на наших дорогах.

Хочу призвать радиослушателей: подписывайтесь на ГАИ Ростовской области в Телеграм, во ВКонтакте, У нас актуальная информация о ситуации на дорогах, изменения и дополнения к требованиям правил дорожного движения, которые вступают в силу непосредственно в 2025 году.

Очень важно проведение социальных кампаний. Например, с 5 июня 2025 года в регионе стартовала кампания "В ритме безопасности". Она прежде всего направлена на несовершеннолетних участников дорожного движения (нововведения, новый вид передвижения, питбайки). Хотелось бы предупредить родителей, чтобы не допускали к управлению несовершеннолетних питбайками, мототранспортом, электросамокатами.

Проведение таких соцкампаний позволяет охватить наибольшее количество участников дорожного движения и провести профилактику правонарушений, которые могут приводить к последствиям высокой степени тяжести.

- Как меняется культура вождения в Ростовской области? Водители стали дисциплинированнее или агрессивнее? Какие тренды заметны?

- Чаще всего водители стали предоставлять друг другу преимущество в движении. Но хочется обратиться к участникам дорожного движения: не злоупотребляйте таким правом. Зачастую предоставляют преимущество движения пешеходу, когда для пешеходов горит запрещающий сигнал светофора. Так поступать нельзя.

Либо на перекрестке неравнозначных дорог предоставляет преимущество движения водителю, выезжающему со второстепенной дороги. Этого водителя может не заметить транспортное средство, движущееся по другой полосе движения.Это может быть одной из причин совершения ДТП. Если с культурой все хорошо, то с вниманием и с ответственностью есть проблемы. На сегодняшний день на дорогах зарегистрировано более 900 фактов ДТП, в которых более 150 человек погибли и более 1200 человек получили травмы различной степени тяжести. Есть над чем задуматься участникам дорожного движения и есть над чем работать сотрудникам Госавтоинспекции.

- Александр Владимирович, есть ли какие-то технологии будущего, которые внедряет или, может быть, скоро внедрит ГАИ?

- Да, у нас появляются новые технологии, которые помогают нам обеспечить безопасность дорожного движения. Внедрены интеллектуальные светофоры («умные светофоры"), которые способны распознавать непосредственно нагрузку в уличной дорожной сети и автоматически переключать фазы разрешающего сигнала цветофора. Это прежде всего позволяет разгружать перекрестки, и соответственно, обеспечивать безопасность. Водители разные бывают. Психоэмоциональное состояние может послужить риском к возникновению ДТП.

Также у нас есть и умные камеры, которые распознают новую составляющую административных правонарушений. Сейчас в регионе в тестовом режиме работает несколько камер, которые непосредственно осуществляют фиксацию нарушений, связанных с отвлечением внимания водителей транспортных средств. Поэтому предупреждаем всех радиослушателей о том, что совсем скоро (июль-август месяц) они будут оработать на выявление и пресечение тех нарушений, когда водитель разговаривает по сотовому телефону во время управоения транспортным средством.

Для нас самое главное, чтобы эти системы помогали водителям обеспечить их безопасность, предупреждали их о тех ситуациях, которые могут возникнуть в путешествии.

- Александр Владимирович, как ГАИ борется с главными проблемами на дорогах (алкоголь, лихачество, безответственность пешеходов)? Какие меры реально снижают аварийность?

Эффективными методами является, конечно, проведение массовых проверок, массовых мероприятий. Это не только пресечение самих правонарушений, это и профилактика и пропаганда тоже в том числе. Здесь очень важно, чтобы было организовано взаимодействие всех заинтересованных министерств и ведомств. Это должна быть комплексно выстроенная работа. Мы благодарны, что сегодня вместе с нами активно работают и взаимодействуют Министерство общего профессионального образования, Министерство транспорта, Правительство Ростовской области, прокуратура региона. Проводимые мероприятия способны влиять на дорожную составляющую и на правосознание участников дорожного движения. Если в одном из муниципальных образований наблюдаем тенденцию к росту ДТП, например, с участием пешеходов, то проведение глобальных акций и мероприятий, профилактика, пропаганда, задействование всех министерств и ведомств, позволяет на данном участке сразу наблюдать тенденцию к снижению травматизма в данной категории участников дорожного движения.

Не стоит забывать, что каждый участник дорожного движения прежде всего должен обеспечить свою безопасность. Это возможно, если неукоснительно соблюдать требования ПДД.

Госавтоинспекция Ростовской области желает всем,- и водителям, и пассажирам, и пешеходам, - быть внимательными в процессе дорожного движения, строго соблюдать правила! Берегите себя на дорогах!