Основные факторы риска при участии в дорожном движении водителей-иностранцев
В общественной повестке снова обострилась тема участия водителей-иностранцев в дорожном движении, прежде всего в сегменте такси. На фоне региональных решений об ограничении привлечения мигрантов к работе в такси и сообщений о проверках документов у водителей обсуждается, где проходит граница между точечным контролем и системным управлением рисками на рынке перевозок. Одновременно меняются правила допуска к управлению транспортом: действует норма, по которой иностранные и международные водительские удостоверения признаются недействительными спустя год после получения вида на жительство или гражданства, и практические разъяснения Госавтоинспекции подчеркивают необходимость своевременной их замены с учетом категорий и экзаменов. В ближайшее время на рынок повлияют и новые требования к автомобилям такси, которые должны заработать с 1 марта 2026 года, что усиливает дискуссию о структуре парка, легальности перевозок и риске ухода части водителей в «серую» зону.
В выпуске программы будет разобрано, какие факторы чаще всего превращают водителей-иностранцев в источник повышенного риска, как сказываются различия в водительской подготовке и привычках управления, а также какие механизмы реально работают у таксопарков и агрегаторов для снижения аварийности, включая входные проверки, обучение, цифровой контроль манеры вождения и управление режимом труда. Отдельный акцент будет сделан на том, как отрасль и контролирующие органы соотносят безопасность перевозок с доступностью услуги и как официальная статистика используется для оценки динамики и эффективности мер.
Гость программы: Андрей Владимирович Белов — представитель Общественного совета по развитию такси в Северо-Западном федеральном округе.
Слушайте в прямом эфире в 18 часов по московскому времени на частоте 97,2FM в Москве или на нашем сайте в любой точке мира.
