Роль родителей: как превратить обычную прогулку с ребенком в урок безопасности

«Дороги. Дети. Безопасность» — совместный проект радио «Комсомольская правда» в Ростове-на-Дону и Госавтоинспекции Ростовской области. Это регулярные эфиры, в которых простым и понятным языком говорят о том, что волнует каждого родителя и водителя: как уберечь самых маленьких участников дорожного движения.
В новом выпуске программы о безопасности дорожного движения «Дорога. Дети. Безопасность» разбираем самые актуальные вопросы, касающиеся детей, их родителей, водителей и пешеходов. Поговорим с инспектором отдела пропаганды БДД управления госавтоинспекции Степаненко Екатериной.

-С какого возраста нужно начинать объяснять ребенку правила дорожного движения на практике, а не по картинкам?

- Начинать объяснять ребенку правила дорожного движения на практике можно уже с младшего дошкольного возраста. В этом возрасте эффективны практические методы: показывать ребенку виды транспорта, обсуждать дорожные знаки, разыгрывать ситуации с игрушками или использовать макеты улиц. К школе ребенок должен четко знать основные правила и уметь ориентироваться на улице.

-Почему опасно переходить дорогу, держа ребенка просто за руку? Как правильно держать, чтобы он не вырвался?

- Переходить дорогу, держа ребенка за руку, опасно, если делать это неправильно. Дети часто полагаются на взрослого и не наблюдают за дорогой должным образом. Если ребенок не заметит идущую машину и решит, что путь свободен, он может вырваться из рук взрослого и побежать через дорогу.Как правильно держать? Лучше всего держать ребенка за запястье или за нижнюю часть предплечья. Держать за ладошку или пальцы ненадежно — ребенок может в любой момент выдернуть руку.

-Ребенок видит, что вы перебегаете пустую дорогу на красный. Через сколько таких прогулок он сделает то же самое, но уже один?

- Нельзя точно сказать, через сколько прогулок ребенок сделает то же самое. На поведение ребенка сильно влияет личный пример взрослых. Если ребенок видит, что родители перебегают дорогу на красный, он с большой вероятностью будет поступать так же, даже если вы будете многократно объяснять, что это опасно. Дети часто подражают поведению близких. Поэтому важно самим соблюдать правила и не нарушать их в присутствии ребенка.

- Подскажите, какие три фразы, которые родители обычно говорят у перехода («смотри», «быстрее», «осторожно» и так далее), совершенно бесполезны для ребенка?

- Фразы «смотри», «быстрее» и «осторожно» могут быть бесполезны, если они не сопровождаются конкретными инструкциями или примером безопасного поведения. Эти слова часто воспринимаются как общие указания, но не формируют четкого навыка. Фактор, который действительно помогает сформировать навык, — это собственный пример взрослых. Ребенок должен видеть, что родители соблюдают правила, чтобы усвоить их.

-Как превратить ту самую «остановку-стоп» на тротуаре перед выходом на проезжую часть в рефлекс буквально за 10 прогулок?

- Чтобы остановка перед выходом на проезжую часть стала рефлексом за 10 прогулок, важно формировать навык наблюдения и самоконтроля. Вот что нужно делать: Использовать личный пример. Родители должны сами останавливаться перед переходом, осматривать дорогу, не спешить и не бежать. Привлекать ребенка к наблюдению. Показывать ему машины, которые видны издалека и которые идут с большой скоростью, объяснять, почему их нужно пропустить. Регулярно практиковаться. Обучение должно быть систематическим, а не разовым. Например, проводить беседы или игры по ПДД раз в неделю по 10–15 минут.

-Что опаснее: объяснять на ходу («посмотри налево, теперь направо») или просто замолчать и наглядно повернуть голову самому?

- Объяснять на ходу фразу «посмотри налево, теперь направо» опаснее, так как в этот момент внимание ребенка рассеяно, а сам процесс требует активного участия. Лучше просто наглядно показать действие — повернуть голову, чтобы ребенок увидел, как это делается. Это поможет сформировать навык самостоятельного контроля обстановки. Важно не только давать инструкции, но и демонстрировать правильное поведение на собственном примере.

- Почему ребенок в капюшоне (с наушниками, под зонтом) может стать «слепым пешеходом»? Как родитель может это компенсировать?

- Капюшон, наушники или зонт ограничивают обзор и снижают внимание: Капюшон ограничивает боковое зрение — ребенок может не видеть машины или препятствия сбоку. Наушники отключают слух — не слышно шум двигателя, сигнал клаксона, скрип тормозов. Зонт может закрывать обзор, особенно в плохую погоду.Как компенсировать? Объяснять ребенку правила безопасности и то, почему капюшон, наушники и зонт опасны. Контролировать ситуацию при переходе: перед началом движения убрать капюшон и наушники, сосредоточиться на дороге. Напоминать о необходимости смотреть по сторонам даже на пешеходном переходе. Использовать световозвращающие элементы в темноте или при плохой видимости. Не допускать, чтобы ребенок полностью отключался от реальности (например, из-за телефона). Главная задача взрослых — не просто сказать «будь осторожен», а сформировать навыки безопасного поведения.

-А если вы показываете ребенку опасность, крикнув «Стой!» прямо у дороги. Почему это работает, только если вы сами в этот момент резко остановились?

- Потому что ребенок в первую очередь считывает не слова, а поведение взрослого. Если родитель кричит «Стой!», но сам продолжает движение, у ребенка возникает противоречие: слова говорят об опасности, а действия — что все нормально. Резкая остановка взрослого показывает реальную угрозу и помогает ребенку связать команду «стой» с необходимостью немедленно остановиться. Так формируется правильная реакция и навык безопасного поведения у дороги.

-Как объяснить ребенку про «слепые зоны» (автобус, припаркованные машины, сугробы) на прогулке во дворе?

- Чтобы объяснить ребенку про слепые зоны, важно использовать понятные примеры. Слепые зоны автобуса — это участки, которые водитель не видит (спереди, сзади и сбоку). Маленькие дети ниже ростом и могут полностью скрыться из поля зрения. Правила: не подходить к автобусу спереди или сзади, не обходить его сбоку во время движения или парковки. Если есть сомнения, видит ли водитель, — лучше подождать. Слепые зоны припаркованных машин. Если ребенок выбежит из-за машины или будет находиться между автомобилями, водитель может не заметить его, особенно при движении задним ходом. Слепые зоны сугробов. Высокие сугробы у перекрестков и выездов из дворов загораживают обзор и водителям, и пешеходам.

-Ваш главный тест для родителя. На какой секунде прогулки ваш ребенок сам и без команды останавливается у края тротуара?

- Правильный ответ — на первой же секунде, как только подходит к краю тротуара. Если же ребенок не останавливается сам, значит, навык еще не сформирован. Основная задача родителя — довести это до автоматизма, чтобы остановка происходила без напоминаний и команд.