Почему нельзя перевозить ребенка на руках даже на заднем сиденье? Физика ДТП.
— Ребенок сидит на руках на заднем сидении. Во сколько раз его вес увеличивается при лобовом столкновении и сколько килограммов уже не удержать?
— При лобовом столкновении на обычной городской скорости около 50 км/ч вес ребенка, сидящего на руках, увеличивается примерно в 30–35 раз. Это происходит из-за резкого замедления автомобиля: тело пассажира по инерции продолжает движение и ведет себя как объект с многократно возросшей массой. Если вес ребенка в покое составляет 10 кг, то в момент удара его вес достигнет около 300–350 кг, а для ребенка весом 15 кг эта цифра составит 450–500 кг. Человеческие руки не рассчитаны на удержание такой колоссальной нагрузки: при резком ударе ребенок мгновенно вылетает из рук и с огромной силой ударяется о элементы салона — переднее кресло, лобовое стекло, панель, двери, что приводит к тяжелым последствиям. Именно поэтому перевозка ребенка на руках категорически запрещена: это не просто правило, а вопрос жизни и смерти. Для безопасной перевозки необходимо использовать сертифицированное детское удерживающее устройство (автокресло, автолюльку или бустер), соответствующее росту, весу и возрасту ребенка.
— Хрупкая мама весом 60 кг держит на руках ребенка. Что произойдет при резком торможении?
— При резком торможении даже если мама прижмет ребенка к себе, возникает серьезная опасность. Когда автомобиль резко замедляется, пассажиры продолжают двигаться вперед по инерции. Ребенок имеет маленькую массу, но при резком торможении на него действует огромная сила, что может привести к травмам шеи, головы и грудной клетки. Кроме того, происходит падение ребенка — даже если мама крепко держит его, ее тело и руки не рассчитаны на такие нагрузки.
— Ребенок спит на заднем сидении, мама пристегнута, а он нет. Куда он пролетит при боковом ударе и что станет его «подушкой безопасности»?
— Такая ситуация действительно опасна. При боковом ударе непристегнутый ребенок по инерции продолжит движение в направлении удара: он может удариться об дверь автомобиля, улететь в сторону окна или к центру салона и столкнуться с другими пассажирами, в том числе с мамой, если она не зафиксирована. Роль «подушки безопасности» в этой ситуации не сыграет ни спинка сиденья, ни одежда ребенка, ни игрушка рядом, ни пристегнутая мама — при силе удара инерция резко смещает тело, и нет ничего, что могло бы контролируемо поглотить эту энергию. Правильно установленное детское кресло как раз создано для того, чтобы при таком сценарии распределить силу удара и защитить ребенка. Даже если ребенок просто лежит на сидении, а не сидит прямо, риск очень высок: при резком маневре он может скатиться или перевернуться, и траектория его падения станет еще менее предсказуемой. Единственный надежный способ защитить спящего ребенка в машине — это обеспечить его сертифицированным удерживающим устройством.
— Когда ребенок сзади на руках, какая перегрузка действует на него при лобовом ударе и почему мышцы не могут с ней справиться?
— При лобовом ударе перегрузка, действующая на ребенка, находящегося на руках у родителя, действительно очень высока. Это не сила в привычном понимании, а ускорение, которое испытывает тело. При резкой остановке автомобиля тело ребенка по инерции продолжает движение вперед, и сила, которая на него действует, намного превышает силу мышц родителя. Причины, почему мышцы не справляются: во-первых, удар длится тысячные доли секунды, и мышцы просто не успевают сократиться; во-вторых, при столкновении на скорости около 50 км/ч ребенок массой 30 кг на короткое время приобретает вес около 1 тонны — колоссальная нагрузка, которую ни один взрослый не способен выдержать; в-третьих, у детей мышечная система и связки еще недостаточно крепкие, а кости более гибкие и менее прочные; в-четвертых, при ударе тело ребенка движется хаотично, ударяясь о разные части салона, и попытка родителя удержать его лишь увеличивает риск травм. Ребенок может удариться головой о панель, стекло или подголовник, а также получить травмы от самого взрослого, который пытается его удержать.
— Если в машине впереди не отключена подушка безопасности, что происходит сначала — удар о подушку или удар о переднее кресло?
— Если ребенка держат на коленях сзади, то сначала произойдет удар о переднее сидение. При резком фронтальном ударе непристегнутый ребенок по инерции продолжает движение вперед и с огромной силой ударяется о спинку переднего сидения, панель или другие элементы салона. Только после этого может сработать подушка безопасности, если ребенок окажется в зоне ее раскрытия (например, в автокресле на переднем сидении) — тогда он ударится уже о саму подушку.
— Ребенок на руках сзади и не пристегнут. Происходит удар на светофоре сзади на скорости 30 км/ч. Куда он ударится и какие травмы гарантированы?
— При такой ситуации голова ребенка в момент удара окажется впереди, и он стукнется о спинку переднего сидения, панель приборов или даже лобовое стекло. Если взрослый пассажир резко сместится вперед при ударе, он может навалиться на ребенка, и тот ударится о боковую панель или подлокотник. Из-за неконтролируемого движения и удара о жесткие элементы салона ребенок рискует получить черепно-мозговую травму (сотрясение, ушиб мозга, внутричерепное кровоизлияние), повреждение шейного отдела позвоночника, а также травмы рук, локтей, коленей — переломы, ссадины, ушибы. Часто повреждения не изолированы: удар головой сочетается с травмами грудной клетки, живота и конечностей.
— В такси мама держит младенца на руках, и водитель резко объезжает яму. Какие травмы получает ребенок в этой казалось бы безобидной ситуации?
— Ситуация действительно опасная. Когда водитель резко объезжает препятствие, на младенца действует сила инерции, из-за чего малыш может резко дернуться, выскользнуть из рук или удариться о части салона. Возможны ушибы, подвывихи локтей и коленей, повреждения шеи и позвоночника, а также травмы головы — если голова младенца резко дернется или ударится о твердый предмет, даже о саму мать. Даже если ребенок внешне кажется нормальным, после такого инцидента стоит понаблюдать за ним, чтобы исключить сотрясение или другие скрытые травмы.
— Ребенок весит 10 кг, скорость движения 60 км/ч. Какую силу нужно приложить, чтобы удержать его при резком торможении? Почему это физически невозможно для взрослого человека?
— Человеческие силы ограничены: средний взрослый не может постоянно прикладывать такую огромную силу. При резком ударе или торможении время действия силы крайне мало — оно происходит за доли секунды, и даже кратковременная нагрузка может превысить возможности мышц. Это упрощенные расчеты: в реальности сила зависит от времени торможения и может быть выше, потому что все автомобили разные, и водители по-разному реагируют. Поэтому для безопасности детей в транспорте необходимо использовать специальные удерживающие устройства.
— Ваш главный аргумент для тех, кто говорит: «Я поеду потихоньку, и ничего не случится»?
— Я бы посоветовала не опираться только на ощущения или на «дело случая», потому что серьезные аварии не случаются повсеместно, но что-то может произойти буквально за углом. Вы думаете: «Выеду из дома, доеду до магазина, можно не пристегивать ребенка», — но дорога непредсказуема. Вы никогда не знаете, какой водитель выехал на дорогу — возможно, он в состоянии опьянения или ему стало плохо. Даже если вы едете аккуратно по знакомой дороге, даже во дворах, может произойти все что угодно. Риск слишком велик. Поэтому я рекомендую в любом случае, даже если вы едете недалеко и не быстро, использовать детское удерживающее устройство, правильно посадить в него ребенка и обязательно его зафиксировать.