Активная и пассивная безопасность автомобиля
Современный автомобиль всё чаще пытается предотвратить аварию ещё до того, как водитель осознает опасность. Системы стабилизации, автоматическое торможение, контроль полосы и слепых зон работают рядом с уже привычными ремнями, подушками безопасности и прочным силовым каркасом. Но возможности электроники не безграничны, а эффективность любой защиты зависит и от того, как ею пользуется человек.
В новом выпуске проекта «Россия БЕЗ ДТП» разберём, чем активная безопасность отличается от пассивной и какие системы действительно способны предотвратить столкновение или уменьшить его последствия. Поговорим о работе электронных ассистентов в снег, дождь и на плохой разметке, о ремнях и подушках, защите пассажиров на задних сиденьях и детей, безопасности электромобилей, а также о том, что происходит с защитными свойствами машины после серьёзного ремонта.
Отдельная тема — как оценивать безопасность автомобиля при покупке, чем обязательная сертификация отличается от независимых краш-тестов и какую роль в будущем может сыграть российский рейтинг RuNCAP. Это разговор о технологиях, от которых зависит безопасность водителей, пассажиров, пешеходов, велосипедистов и всех, кто оказывается рядом с автомобилем.
Спикеры:
- Заместитель генерального директора — директор Центра испытаний «НАМИ» Денис Александрович Загарин
Слушайте в прямом эфире в 18 часов по московскому времени на частоте 97,2FM в Москве или на нашем сайте в любой точке мира.
