Сергей Собянин сообщил о планах строительства более 60 новых станций метро
Второго октября в Москве отмечают День метростроителя. Столичному метрострою исполнилось 95 лет. Сергей Собянин поздравил с праздником работников и ветеранов отрасли.
«Московскому метрострою исполнилось 95 лет. И я от всей души поздравляю с этим праздником работников и ветеранов столичного метростроения!» — написал Мэр Москвы.
По его словам, почти век труд и талант метростроителей помогают расти и развиваться любимой Москве. Новые станции не перестают удивлять красотой и комфортом. Их создают с любовью, и они будут служить людям многие века.
Что построят до 2030 года
Несколько недель назад столица обновила программу развития Московского метрополитена. В планах — более 60 новых станций. Они улучшат транспортное обслуживание миллионов москвичей и жителей Подмосковья. Программа разделена на два этапа: до 2030 года включительно и на 2031–2035 годы.
Ключевая задача первого этапа — завершить строительство трех новых радиусов: Троицкого, Бирюлевского и Рублево-Архангельского.
На Рублево-Архангельской линии продолжают строить второй участок в сторону Строгино, СберСити и Новорижского шоссе.
Второй участок Троицкой линии дойдет до Троицка. После «Новомосковской» появятся станции «Сосенки», «Ракитки», «Десна», «Кедровая», «Ватутинки» и «Троицк».
На новом Бирюлевском радиусе уже активно строят девять станций из десяти.
Кроме того, до 2030 года откроют «Гольяново» Арбатско-Покровской линии, «Южный порт» Люблинско-Дмитровской линии, а также «Достоевскую» на Кольцевой. Последняя станет первой новой станцией на Кольцевой линии более чем за 70 лет.
«Гольяново» оформят в космической тематике. А при строительстве «Южного порта» применят уникальное инженерное решение: станцию метро и автомобильный тоннель объединят в одном комплексе.
Также планируется продлить Сокольническую линию от станции «Бульвар Рокоссовского» в Ярославский район.
Выход в Подмосковье
После выполнения этих планов начнется второй этап. Метро продлят в крупные центры Московской области, которые уже много лет являются частью Большой Московской агломерации и живут в одном ритме со столицей. Не менее важный приоритет следующего десятилетия — строительство метро в ТиНАО.
Радиальные линии планируют продлить по семи направлениям.
1. Рублево-Архангельская линия дойдет до Красногорска. Это улучшит транспортное обслуживание территории с прогнозируемым населением более 610 тыс. человек.
2. Таганско-Краснопресненская линия от станции «Планерная» пойдет в московский район Куркино и город Химки Московской области. Ожидаемое население территории — порядка 454 тыс. человек.
3. Новый участок Калужско-Рижской линии от «Медведкова» до «Мытищ» сделает город ближе для жителей городского округа Мытищи с прогнозируемым населением 540 тыс. человек, а также прилегающих населенных пунктов Подмосковья.
4. Арбатско-Покровскую линию планируют продлить от «Гольяново» в Балашиху. Это улучшит обслуживание территории с прогнозируемым населением более 670 тыс. человек — как в московском районе Восточный, так и в самой Балашихе.
5–6. На новом участке Люблинско-Дмитровской линии планируют разместить две станции: «Развилка» в одноименном поселке и «Володарское шоссе» в Мисайлово Ленинского городского округа Московской области. Вторая очередь Бирюлевской линии пройдет от станции «Бирюлево» по территории Ленинского городского округа в Щербинку, а затем до Коммунарки и Филимонковского района. Эти проекты улучшат транспортное обслуживание территорий Подмосковья с прогнозируемым населением свыше 690 тыс. жителей, а также Щербинки и других районов Троицкого и Новомосковского административных округов Москвы.
7. Продление Филевской линии в «Сколково» сделает поездки удобнее для жителей московских районов Очаково-Матвеевское, Можайский, Кунцево, инновационного центра «Сколково», а также Одинцовского городского округа Московской области с прогнозируемым населением более 740 тыс. человек.
В планы развития Московского метрополитена до 2035 года также включили:
— продление Сокольнической линии от станции «Потапово» в Щербинку;
— продление Троицкой линии от станции «Троицк» до кинопарка «Москино»;
— продление Солнцевской линии от аэропорта Внуково в Филимонковский район.
Планы большие, но выполнимые
Сергей Собянин подчеркнул, что планы большие и очень сложные. Но московские метростроители не раз доказывали, что им любые задачи по плечу.
«Планы — большие, очень сложные. Но московские метростроители не раз доказывали, что им любые задачи по плечу», — отметил Мэр Москвы.
Узнать, как изменилась столица за последние годы и что ждет Москву и ее жителей в будущем, можно в масштабном спецпроекте на портале mos.ru. Он посвящен развитию ключевых сфер города: транспорта, промышленности, здравоохранения, образования, спорта и строительства. Проект «Транспорт» будет интересен тем, кто хочет узнать об основных этапах развития этой сферы, поддержке электротранспорта и развитии маршрутной сети. За последние годы общественный транспорт Москвы стал комфортнее и экологичнее, время в пути по городу значительно сократилось, появилась инфраструктура для частных электромобилей.
