Сергей Собянин: Москва продолжит активное развитие метрополитена
Москва не собирается сбавлять темпы развития городского транспорта. В 2027–2029 годах столица продолжит укреплять надежную, безопасную и эффективную транспортную систему с высоким уровнем сервиса. На эти цели в бюджете запланировано четыре триллиона рублей. В том числе в 2027 году выделят 1,3 триллиона рублей. Об этом сообщил Сергей Собянин в своем канале в мессенджере «Макс».
Четыре триллиона на транспортный каркас
С 2011 года в Москве построили и реконструировали более 270 километров линий, 130 станций, 14 электродепо метро и Московского центрального кольца. Последние годы город уверенно удерживает первое место в Европе по темпам развития рельсового каркаса. В этом году темпы строительства метро в столице достигли пятилетнего максимума.
«В течение трех лет должны ввести 23 станции, больше 50 километров линий и три электродепо Московского метрополитена», — написал Мэр Москвы.
По его словам, к 2029 году протяженность линий метро вырастет в два раза по сравнению с 2011-м. Это значит, что развитие рельсовой сети остается одним из ключевых приоритетов городской политики.
Три ветки в работе
Сегодня в столице строятся сразу три линии метро — Троицкая (второй этап), Рублево-Архангельская и Бирюлевская. Параллельно возводятся новые станции на действующих радиусах.
В сентябре этого года для пассажиров открыли первый участок Рублево-Архангельской линии — новой, 17-й ветки столичного метро. Участок с пятью станциями от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева» улучшил транспортное обслуживание более 550 тысяч жителей прилегающих районов. Ввод следующего участка — еще пяти новых станций от «Бульвара Генерала Карбышева» до «Новорижской» — запланирован на 2027 год.
Поэтапно будет вводиться и Бирюлевская линия. В 2028 году завершатся работы на участке от станции «ЗИЛ» до «Курьянова», в 2029-м — на участке от «Курьянова» до «Бирюлева». Метро впервые появится в районах Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное.
Продолжится строительство южного участка Троицкой линии. Он пройдет вдоль Калужского шоссе от Коммунарки до Троицка, в его состав войдет шесть станций. Второй этап строительства Троицкой линии планируется завершить в 2029 году.
Гольяново и Южный порт
Кроме новых веток, в Москве откроют станцию «Гольяново» Арбатско-Покровской линии и станцию «Южный порт» Люблинско-Дмитровской линии. Так новые точки метро появятся на уже действующих маршрутах.
«Все новые станции метро будут комфортно интегрированы в уже существующую транспортную инфраструктуру: созданы удобные пешеходные подходы и приближены остановки наземного транспорта, чтобы повысить их доступность для жителей ближайших территорий», — добавил Сергей Собянин.
Современный подвижной состав и задел под беспилотное движение
Поездки по новым линиям должны быть комфортными: там будет курсировать только современный и технологичный подвижной состав, закупленный столицей в рамках контрактов. Новые станции метро строятся с возможностью будущего перехода к беспилотному движению.
Одновременно с завершением работ на строящихся участках в 2027–2029 годах будут проводиться подготовительные и проектные мероприятия для реализации планов развития Московского метрополитена до 2035 года. Они включают расширение сети метро в Троицком и Новомосковском административных округах, продление действующих радиусов в близлежащие города Московской области и ряд других проектов.
В рамках программы развития Центрального транспортного узла поездки на железнодорожном транспорте станут комфортнее и доступнее более чем для 30 миллионов жителей 11 регионов России.
Москва также принимает самое активное участие в реализации проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Это будет первая линия нового транспорта, сеть которого в последующем охватит и другие регионы страны.
Узнать, как изменилась Москва за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются сейчас и что ждет город и его жителей в ближайшем будущем, можно в масштабном спецпроекте на портале mos.ru, посвященном развитию ключевых сфер Москвы. Среди них транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительная отрасль.
Проект «Транспорт» будет интересен всем, кто хочет узнать об основных этапах развития этой сферы, поддержке электротранспорта, развитии маршрутной сети. За последние годы общественный транспорт Москвы стал комфортнее и экологичнее, время в пути при поездках по городу значительно сократилось, появилась инфраструктура для частных электромобилей.
