«Родительский патруль»: как родители могут повысить безопасность у школ и во дворах

«Дороги. Дети. Безопасность» — совместный проект радио «Комсомольская правда» в Ростове-на-Дону и Госавтоинспекции Ростовской области. Это регулярные эфиры, в которых простым и понятным языком говорят о том, что волнует каждого родителя и водителя: как уберечь самых маленьких участников дорожного движения.
В новом выпуске программы о безопасности дорожного движения «Дорога. Дети. Безопасность» разбираем самые актуальные вопросы, касающиеся детей, их родителей, водителей и пешеходов. Поговорим с инспектором отдела пропаганды БДД управления региональной Госавтоинспекции, старшим лейтенантом полиции Маныч Анной.

— Что такое родительский патруль и какова его главная задача?

— Родительский патруль — это родители, которые добровольно участвуют в профилактике детского дорожного травматизма: наблюдают за ситуацией около школы, напоминают детям и взрослым о правилах дорожного движения, участвуют в профилактических акциях совместно с Госавтоинспекцией. Главная задача — не ловить нарушителей, а предотвращать опасные ситуации и формировать у детей безопасное поведение. На практике патрули проводят акции у школ, контролируют безопасное поведение пешеходов, напоминают о световозвращателях, помогают детям отрабатывать безопасный маршрут и просто наблюдают за их безопасностью.

— На какие нарушения со стороны водителей родители обращают внимание в первую очередь?

— Прежде всего на те, которые непосредственно создают угрозу ребенку: превышение скорости около школы, непредоставление преимущества пешеходам на переходе, проезд на запрещенный сигнал светофора, опасные маневры, остановка или парковка в местах, где ребенок перестает быть виден водителю, движение по территории школы и двора без должного внимания к детям, а также перевозка детей без необходимых средств безопасности. Особенно опасны ситуации, когда припаркованный автомобиль закрывает ребенка от приближающегося водителя или самого ребенка — от дороги.

— Если говорить про самих детей, на что смотрит родительский патруль?

— Смотрят не только на то, знают ли дети ПДД, а на реальное поведение: выбегают ли на дорогу, переходят ли между припаркованными автомобилями, пользуются ли телефонами при переходе, смотрят ли по сторонам, идут ли на запрещенный сигнал, используют ли световозвращающие элементы в темное время, не выходят ли неожиданно на проезжую часть из-за автобуса, автомобиля или другого препятствия. Именно практическое поведение, а не знание определений, является главным объектом профилактики.

— Что делают родители-добровольцы, если заметили грубое нарушение ПДД?

— Самое главное — не вступать в конфликт с водителем и не пытаться самостоятельно его задерживать. Безопасный алгоритм: заметить и запомнить (зафиксировать все обстоятельства), затем сообщить ответственному лицу или в Госавтоинспекцию, а при непосредственной угрозе жизни — обращаться в экстренные службы. Полезно запомнить дату, время, место, описание автомобиля и государственный номер, если их можно получить без риска для себя. Главное правило добровольца: патруль — не самосуд и не замена полиции.

— Как еще родительский патруль взаимодействует с сотрудниками Госавтоинспекции на практике?

— Обычно взаимодействие строится через школу, ответственных педагогов или местное подразделение Госавтоинспекции. Возможны совместные рейды, профилактические акции, наблюдение возле школы, занятия с детьми, проверка маршрутов «дом — школа — дом» и мероприятия для родителей-водителей. Например, в 2026 году в разных регионах проводились совместные мероприятия от контроля поведения пешеходов до практических занятий с детьми.

— Перед вступлением в ряды родительского патруля родители проходят обучение или сдают тесты?

— Родители готовятся к вступлению в ряды патруля самостоятельно. Я думаю, что в родительский патруль вступают люди, которые уже знают правила дорожного движения, понимают, как обучать ребенка и как правильно с ним взаимодействовать в дорожных ситуациях. Те, кто хочет вступить в патруль, осознают всю важность и ответственность своих задач.

— Могут ли родители повлиять на безопасность во дворах, а не только у школ?

— Да, это одно из важных направлений, так как двор нельзя считать автоматически безопасным местом — там дети могут внезапно выбежать из-за припаркованной машины, а водитель может не ожидать такого появления. В этих случаях родители могут выявлять опасные места, сообщать о проблемах парковки и организации движения, обращать внимание водителей на необходимость снижать скорость, обсуждать опасные участки с администрацией школы, управляющей организацией или муниципалитетом, а также участвовать в профилактических акциях. Госавтоинспекция выделяет безопасность несовершеннолетних на внутридворовых территориях как отдельное направление профилактической работы.

— Проверяют ли участники патруля, как родители перевозят детей в автомобилях?

— В рамках профилактических мероприятий такое направление возможно, но родительский патруль сам по себе не получает полномочий полиции для оформления нарушений. Участники могут обращать внимание на использование детских удерживающих устройств и ремней безопасности, проводить разъяснительную работу и совместно с Госавтоинспекцией участвовать в соответствующих акциях. Официальные материалы Госавтоинспекции отдельно напоминают родителям о необходимости использовать специальные удерживающие устройства и ремни безопасности при перевозке детей.

— Есть ли у родительского патруля официальный статус и график работы?

— Единого универсального федерального статуса для всех школ нет. Конкретный порядок зависит от региона и образовательной организации. Например, школы могут самостоятельно утверждать положение о патруле и приказ о его создании. График также формируется конкретной школой — дежурства, акции, рейды, мероприятия в начале и в конце учебного дня. Поэтому правильный вопрос не «какой федеральный график?», а «как именно организован родительский патруль в конкретной школе и с кем он взаимодействует?»

— Почему живой пример родителей на дежурстве эффективнее школьных лекций по ПДД?

— Потому что ребенок учится не только из того, что ему говорят, но и из того, что ежедневно делают взрослые. Если на уроке ребенку говорят «переходить дорогу на красный нельзя», а утром он видит, как взрослый перебегает дорогу на красный, ребенок получает два противоречащих друг другу сигнала. А когда родители сами стоят возле школы, соблюдают правила, помогают детям правильно переходить дорогу и спокойно объясняют водителям необходимость снизить скорость, правило превращается из абстрактной информации в наблюдаемую норму поведения. Госавтоинспекция также регулярно обращает внимание на личный пример взрослых.