Поедем ли мы «в булочную» на такси?
С 1 марта вступает в силу закон о локализации такси. Цель благородная – повысить продажи автомобилей российского производства. Но чем это обернется для водителей, таксопарков и пассажиров? Что будет, если все таксисты пересядут на российские автомобили? Станет ли такси дороже? Будут ли таксопарки менять иностранные машины на российские? Сколько таксист может заработать на самом деле? Можно ли сейчас «просто подработать» в такси?
Вместе с экономическим обозревателем, автором телеграм-канала «Деньги и Песец» Дмитрием Прокофьевым обсуждают:
- Александр Ануфриев, водитель такси,
- Георгий Сталинов, преподаватель НИУ ВШЭ, исследователь рынка такси, автор ТГ-канала «Антрополе»,
- Юрий Неробеев, директор по транспорту таксопарка.