В России изменятся правила расчета выплат по ОСАГО

Shatokhina Natalia/news.ru/Global Look Press
Из расчетов начнут исключать слишком дешевые детали.

С 11 июля в России вступает в силу майское указание Центробанка, которое меняет методику расчета компенсаций по полисам ОСАГО. Как пишет «Парламентская газета», корректировки касаются стоимости запчастей, по которой страховщики определяют размер выплаты после ДТП. Сейчас базовой величиной служит цена детали из специальных перечней: если позиций две, обычно берут минимальную, а если три и больше — среднюю медианную.

Новая методика меняет подход именно к расчету медианной цены. Центробанк постановил исключать из расчетов комплектующие, которые на 70% и более дешевле оригинальных деталей. Это должно убрать из формулы слишком дешевые позиции, способные занижать итоговую компенсацию водителю.

Например, если в справочнике указаны детали стоимостью десять, семь, пять и три тысячи рублей, самая дешевая больше не будет учитываться. В таком случае выплата может составить более семи тысяч рублей, тогда как по прежней методике она была бы чуть выше шести тысяч.

Еще одно изменение касается одноразовых деталей: уплотнителей, клипс, наклеек и других подобных элементов. Раньше компенсация за их повреждение или утрату не могла превышать 2% от стоимости заменяемых запчастей. Теперь это ограничение отменяется, и одноразовые детали будут учитывать в полном объеме. При этом независимые эксперты считают, что обновленная методика решает проблему только частично.

«Обновление методики действительно позволяет отбросить явно левые запчасти, которые сильно занижали среднюю цену», — пояснил эксперт рабочей группы при правительстве РФ по законодательству в сфере безопасности дорожного движения Дмитрий Попов.

Попов отметил, что водитель по-прежнему не получает гарантии покупки самой дорогой и качественной детали, поскольку в расчетах сохраняется принцип усреднения. Кроме того, новации не меняют максимальный размер выплат: 400 тыс. рублей по имуществу и 500 тыс. рублей при вреде жизни или здоровью. На фоне роста цен на запчасти и ремонт этих лимитов при серьезной аварии может оказаться недостаточно.