Аналитик объяснил, где Россия сможет закупать бензин
Поставки бензина из Беларуси и Казахстана могут частично помочь российскому рынку, но не закроют весь возможный дефицит. Об этом «Свободной Прессе» рассказал ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.
По его словам, у Беларуси бензин на экспорт производят два НПЗ: «Нафтан» в Новополоцке Витебской области и Мозырский завод в Гомельской области.
Суммарно эти предприятия выпускают до 18 млн тонн бензина в год. Из этого объема около 6 млн тонн идет на внутренний рынок, а 12 млн тонн — на экспорт. Поскольку сейчас бензина в Европе достаточно, часть белорусского топлива может быть направлена в Россию, однако этих поставок, по оценке эксперта, будет недостаточно.
Казахстан, как отметил Юшков, готов поставить России 50 тыс. тонн бензина Аи-92 и Аи-95. Топливо может поступить с Павлодарского нефтехимического завода и нефтеперерабатывающего завода «Конденсат». Для российского рынка такой объем незначителен, а для Казахстана его изъятие может иметь негативные последствия, поэтому эксперт считает такую поставку, скорее всего, разовой.
Китай также обладает серьезными мощностями по производству бензина, но поставки оттуда, по словам аналитика, будут логистически сложными и дорогими. Такой вариант мог бы быть уместен для Сибири и Дальнего Востока, однако там ситуация с НПЗ относительно стабильная. Более выгодным направлением Юшков назвал Индию, откуда топливо можно доставлять морем в регионы России, где НПЗ пострадали сильнее.
«В Индии есть излишки производства бензина, его могут нам поставить в больших объемах», — сказал Юшков.
По мнению эксперта, импорт не должен привести к росту цен на внутреннем рынке. Он напомнил о запасе АИ-95 в размере 1700 тыс. тонн и отметил, что внешние закупки будут идти по мировым ценам, но внутри страны стоимость топлива должна компенсироваться за счет бюджета.
