Собянин: Диспетчерский центр московского транспорта станет крупнейшим в Европе
Единый диспетчерский центр «Московский транспорт» станет крупнейшим в Европе современным комплексом по управлению городским транспортом. В июле специалисты завершили строительство его второго корпуса, где сосредоточат управление наземным и речным транспортом столицы. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
После запуска нового здания диспетчеры смогут в режиме реального времени корректировать маршруты и расписание автобусов и электробусов с учетом движения других видов транспорта. Это позволит точнее соблюдать интервалы и быстрее реагировать на изменения транспортной ситуации.
Единый центр управления транспортом
Первый корпус ЕДЦ открылся в 2019 году. Из него специалисты управляют движением поездов метро, Московского центрального кольца (МЦК), Московских центральных диаметров (МЦД) и трамваев.
«Единый диспетчерский центр “Московский транспорт” на треть повысил эффективность работы специалистов. Первое здание ЕДЦ было открыто в 2019 году для управления работой метро, МЦК, МЦД и трамваев. Столичный рельсовый транспорт стал одним из самых безопасных и пунктуальных в мире — во многом благодаря слаженной работе диспетчеров», — написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере «Макс».
Работа первого корпуса позволила увеличить производительность диспетчеров рельсового транспорта на 35 процентов. Аналогичный эффект ожидается и после запуска второго здания: производительность специалистов наземного транспорта должна вырасти на 30 процентов, а скорость их взаимодействия — в четыре раза.
Особое внимание будет уделено соблюдению расписания наземного транспорта. Диспетчеры получат возможность видеть общую транспортную картину и оперативно менять работу маршрутов в зависимости от ситуации на других линиях.
«В режиме реального времени диспетчеры будут корректировать маршруты и расписание автобусов и электробусов, подстраиваясь под движение других видов транспорта. Точность соблюдения графика и интервалов движения автобусов и электробусов вырастет примерно на 20 процентов», — отметил мэр Москвы.
Пассажиров будут информировать в два раза быстрее
В новом корпусе также разместятся подразделения информационного центра. Сотрудники смогут оперативно получать данные о работе транспорта и передавать их в городские информационные сервисы, чат-бот и контакт-центр «Московский транспорт», а также партнерам — геосервисам «Яндекс» и «2ГИС».
За счет объединения специалистов на одной площадке скорость информирования пассажиров должна увеличиться в два раза. Это позволит быстрее сообщать горожанам об изменениях в работе транспорта и предоставлять необходимые сведения через разные цифровые каналы.
Второй корпус ЕДЦ также объединит сотрудников, отвечающих за безопасность в метро, на МЦК и МЦД, речном и других видах городского транспорта. Более тесное взаимодействие со службами транспортного комплекса позволит сократить время реагирования на происшествия.
Еще одним направлением работы центра станет подготовка специалистов. В новом здании оборудуют учебные классы для диспетчеров, где они смогут наблюдать за управлением транспортом в режиме реального времени и работать с актуальными данными. Обучение, повышение квалификации и проверку знаний таким образом интегрируют непосредственно в производственный процесс.
Подробнее о развитии транспортной системы столицы можно узнать в специальном проекте на портале mos.ru. В нем рассказывается об основных этапах развития городского транспорта, обновлении маршрутной сети и поддержке электротранспорта.