Сергей Собянин: Колледж московского транспорта дает опыт работы в реальных условиях
Колледж московского транспорта — это не просто учебное заведение, а наглядный пример того, как меняется современное среднее профессиональное образование. Об этом Сергей Собянин рассказал в своем канале в мессенджере «Макс». Он напомнил, что одно из старейших учебных заведений столицы было основано в 1921 году как школа ученичества Северных железных дорог. Сегодня это крупнейший колледж, готовящий специалистов для транспортной отрасли. В его состав входят три образовательные площадки — в Красносельском, Головинском и Ивановском районах. «В них обучаются 4,2 тысячи студентов по 17 востребованным профессиям и специальностям», — отметил мэр. Среди направлений — управление и обслуживание подвижного состава, ремонт инфраструктуры, автоматика и энергетика, перевозки, сервис и логистика. Например, здесь готовят помощников машиниста, электромонтеров тяговых подстанций, слесарей-электриков метрополитена, специалистов по документационному обеспечению и логистике.
70% практики
Главный партнер колледжа — Московский метрополитен. Его специалисты участвуют в разработке образовательных программ, а студенты осваивают навыки, которые потребуются на конкретном рабочем месте. Уже с первого курса ребята один день в неделю учатся на площадках метрополитена, со второго — проходят практику в профильных подразделениях. Практические занятия составляют 70% программы обучения. С 2021 года совместно с метрополитеном реализуется проект «Нам с тобой по пути», направленный на выстраивание карьерных траекторий и раннее трудоустройство. Подготовлено шесть новых программ и актуализировано еще 20. Кроме того, в рамках федерального проекта «Профессионалитет» создан образовательно-производственный центр «Московский транспорт», где разработано свыше 200 программ подготовки. Ежегодно метрополитен формирует заказ на обучение специалистов и принимает участие в создании программ. Более 100 сотрудников метро привлекаются к аттестации выпускников. С начала совместного проекта в метро трудоустроены и успешно работают более 1,2 тысячи выпускников колледжа. Помимо метрополитена, ключевыми партнерами являются РЖД, Центральная пригородная пассажирская компания, Мосгортранс, «Метровагонмаш-Сервис», Мослифт и Карачаровский механический завод.
Образовательная площадка на Михалковской улице — это уникальное пространство площадью свыше 15 тысяч квадратных метров с инновационными зонами, где условия максимально приближены к реальным предприятиям. В 2026 году здесь открылись полигон электрооборудования электрических станций и подстанций (161,3 кв. м), где готовят к работе на тяговой подстанции метрополитена, и полигон вертикального транспорта и подъемных механизмов (139 кв. м) с действующим лифтом, шахтой, четырьмя кабинами, поэтажным эскалатором и лебедочными механизмами. Студенты осваивают полный цикл работы с лифтовым оборудованием — от настройки до ремонта и эвакуации пассажиров. Здесь же открыт Центр оценки квалификаций Ассоциации работодателей внеуличного транспорта России. В 2025/2026 учебном году введены современные тренажерные комплексы для машинистов поездов с 3D-визуализацией маршрутов до 380 километров и моделированием нестандартных ситуаций. Также есть электромонтажная мастерская, электротехническая лаборатория, лаборатория по управлению подвижным составом, лаборатория электрических машин и аппаратов, лаборатория электрооборудования, лаборатория релейной защиты и автоматики, лаборатория материаловедения. Образовательный процесс обеспечивают 31 преподаватель и четыре мастера производственного обучения, у всех есть опыт работы на профильных предприятиях. Ежегодно в обучении участвуют 40 действующих сотрудников метро.
337 тысяч студентов и 94% трудоустройства
«В ближайшие годы в Москве будет построено семь инновационных колледжей», — отметил Сергей Собянин. Сегодня в столице действует 170 колледжей, включая 73 частных, 42 федеральных и 55 городских. В них обучаются 337 тысяч студентов, из них 158 тысяч — в городских колледжах. Доля успешно трудоустроенных выпускников городских колледжей составляет 94%. В этом году в учебные заведения поступили 58 тысяч первокурсников, что более чем на 10% превышает показатель 2025 года. С 2023 года Правительство Москвы выстраивает современную систему подготовки кадров. Это комплексная трансформация: сонастройка с работодателями, обновление программ, модернизация инфраструктуры. Сформирован пул из более 3,8 тысячи работодателей. Совместно с экспертами созданы профили специалистов, на основе которых разработаны новые образовательные программы и стандарты оснащения мастерских. Около 70% времени обучения отводится на практику. Для повышения качества практики привлекают мастеров с предприятий. Развивается целевое обучение: в 2025/2026 учебном году по договорам о целевом обучении готовились почти 3,5 тысячи ребят. Лидер — промышленность (свыше трех тысяч договоров). В 2026/2027 учебном году целевые договоры будут заключать с предприятиями «Ростеха», «Роскосмоса» и другими. Всего поданы заявки на более чем 600 договоров. С 2023 по 2026 год переоборудовано почти 1,7 тысячи мастерских и лабораторий, до конца 2027 года их будет около 2050. Созданы четыре флагманских центра практической подготовки, в том числе в «Руднево», «Технополисе Москва» и «Севере». Реализуются проекты семи инновационных колледжей общей площадью свыше 400 тысяч кв. м на 60 тысяч студентов. Полностью обновить инфраструктуру городских колледжей планируется к концу 2031 года.
Скамьи, парты и “Дневники Толстого”
По поручению Сергея Собянина с 2025 года на базе модернизированных мастерских создаются учебно-производственные комплексы (УПК). Они обеспечивают практическую подготовку и формируют дополнительные источники финансирования. Сейчас действует 22 УПК — почти в каждом втором городском колледже. Трудоустроенные студенты под руководством мастеров выпускают востребованную продукцию под брендом «Сделано колледжами Москвы». С начала 2026 года изготовлено свыше 20 тысяч изделий: элементы городской инфраструктуры (скамьи, контейнерные площадки, бетонные сферы, баннеры), мебель для школ (регулируемые парты, стулья, пуфы, стеллажи), авторский текстиль, сувениры, полиграфия, товары для дома, игрушки, книги (в том числе «Дневники Толстого» и коллекция «Классики о Москве»). Украшения для детских поликлиник — новогодние инсталляции. Товары представлялись на Петербургском международном экономическом форуме, форуме колледжей в Гостином Дворе, Всероссийском форуме ветеранов СВО «Вместе победим», Международном фестивале молодежи в Екатеринбурге, кинофестивале «Антарес» и в арт-павильонах «Сделано в Москве». С 2025 года на Воробьевых горах работает первый студенческий ресторан «Встреча друзей», где учащиеся колледжей трудятся поварами, пекарями, кондитерами, бариста, официантами. До конца 2026 года планируется открыть онлайн-магазин бренда, точки продаж в «Айсити» и 10 магазинов в колледжах, а также представить продукцию на площадках проекта «Зима в Москве».
Первая женщина за штурвалом «Сапсана»
Среди известных выпускников колледжа — Софья Дорофеева. В 2022 году она стала первой женщиной — машинистом электропоезда на Московской железной дороге, а в 2025-м — первой женщиной с допуском к управлению скоростным поездом «Сапсан». Сейчас она работает помощником машиниста в Северо-Западной дирекции скоростного сообщения, филиале ОАО «РЖД», управляет скоростными поездами «Ласточка» и «Сапсан». Это яркий пример того, какие возможности открывает колледж.
Колледж московского транспорта по итогам 2025/2026 учебного года стал лауреатом гранта Мэра Москвы III степени в сфере образования. Интерес к обучению растет: в 2026 году принято свыше 1,6 тысячи первокурсников — в два раза больше, чем в 2023-м. На базе колледжа действуют карьерный центр и учебный центр «Академия профессиональных квалификаций», который является площадкой проекта «Профессиональное обучение без границ». Такой комплексный подход позволяет Москве готовить востребованные кадры для ключевых отраслей.