«После кризиса цена не взлетит»: Григорий Баженов оценил перспективы розничного рынка АЗС
Спрос на бензин на АЗС с введением режима самоизоляции снизился в разы
Специально для слушателей Радио «Комсомольская правда» свое мнение высказал руководитель аналитического центра Независимого топливного союза Григорий Баженов.
Как поясняет эксперт топливного сектора, цены на бензин регулируются в России двумя механизмами: законодательным моментом и налоговой нагрузкой на поставщика. От того, какие решения будут приниматься в данных направлениях, и будет зависеть, насколько вырастет или упадет стоимость на автомобильное топливо.
«Из-за того, что люди находятся в режиме самоизоляции и значительно ограничили поездки на личном автотранспорте, спрос на бензин катастрофически упал. В разных регионах наблюдается расхождение стоимости до 70%», — замечает Баженов.
Будет ли после кризиса цена на литр повышаться? Если и будет, то в пределах инфляции, как это было после кризиса 2009 года. Так что спекуляции ожидать автомобилистам не стоит, успокаивает эксперт. Розница, по оценке Баженова, как раз находится в более-менее стабильном состоянии.
Значительно хуже дела обстоят в нефтегазовой и нефтеперерабатывающей отраслях. Спасти положение сможет только поддержка государства, регуляторные меры и улучшение законодательной базы в отношении производителей, подытоживает Григорий Баженов.
Как сообщалось ранее, основной удар по нефтяному бюджету наносят выплаты по демпферу — системе, удерживающей цены на внутреннем рынке для потребителя. Причем, система работает и в сторону государства, и в сторону производителей. Сейчас экспортная стоимость ниже внутренней, поэтому нефтяные компании вынуждены выплачивать больше 17 тысяч рублей за тонну проданного бензина.
