Мост глупости и умные трамваи. Как «Богатырь» догнал «Витязя»

Два современных трамвая столкнулись на Петергофском шоссе, есть пострадавшие. Но главный вопрос: кто виноват, если техника отказала? А что было бы, если бы трамваи были беспилотными? Обсуждаем с автоэкспертом Дмитрием Поповым.

А еще в программе:

• С 1 марта 2027 года выплаты пострадавшим в ДТП вырастут с 500 тысяч до 2 миллионов рублей. Кабинет министров одобрил проект будущего закона. Но лимит выплат по «железу» останется на прежнем уровне в 400 тысяч. Почему? Страховщики пугают тем, что тогда придется поднимать стоимость полиса. Но есть альтернативное решение.
• Мост глупости на Софийской улице - под ним застряли более 200 грузовиков, несмотря на знаки, цепи и табличку «Газель» не проедет». И вот – через 16 лет после того, как под ним застряли первые машины, начались работы по заглублению дороги - подмостовой габарит вырастет с 2,7 до 4,5 метра. Но почему это не сделали раньше? И не превратится ли новый проезд в «лужу глупости»?
• «Выделенка Шредингера» на Кантемировском мосту – разметка есть, знаки есть, но за езду по ней не штрафуют. Почему? А потому что мост – это не региональная дорога, а хозяйство Мостотреста, и ставить камеры там нельзя. Так, может, отменить там выделенку вообще?