Сергей Собянин: Новая дорога соединила улицы Добролюбова и Складочную
В Бутырском районе столицы произошло значимое для автомобилистов и местных жителей событие. Улицы Добролюбова и Складочную теперь связывает современная дорога, которая пролегает под железнодорожными путями второго Московского центрального диаметра. Это не просто точечное улучшение, а важный элемент в решении давней транспортной проблемы северной части города, где движение традиционно было плотным, а маневр между районами — ограниченным.
Альтернатива Сущевке
Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил об этом в своем официальном канале в Макс, отметив, что строительство железнодорожного путепровода, необходимого для пропуска транспорта под магистралью, было полностью завершено РЖД еще в прошлом, 2025 году. Таким образом, был устранен последний технический барьер, и новая связка заработала в полную силу.
Что же изменилось с открытием этого участка для обычных горожан? Прежде всего, водители получили долгожданную альтернативу. Теперь между Третьим транспортным кольцом и Огородным проездом с удобным выездом на Алтуфьевское шоссе появилась прямая и быстрая связь. Это позволило перераспределить потоки машин и заметно разгрузить соседние магистрали, которые долгие годы работали на пределе своих возможностей. Речь идет об улицах Сущёвский Вал, Бутырский Вал и Шереметьевская — здесь интенсивность движения уже начала снижаться, а значит, поездки стали комфортнее не только для водителей, но и для пассажиров общественного транспорта, которому теперь проще маневрировать в потоке.
«С открытием дороги появилась дополнительная связь между Третьим транспортным кольцом и Огородным проездом с выездом на Алтуфьевское шоссе; снизилась нагрузка на улицы Сущевский Вал, Бутырский Вал и Шереметьевскую; созданы альтернативные маршруты для автомобилистов и городского транспорта», — написал мэр Москвы.
Забота о двухколесных
Причем преобразования коснулись не только самой проезжей части. Городские службы провели масштабную работу по благоустройству прилегающей территории. Были реконструированы сложные перекрестки на пересечении улицы Добролюбова с одноименными проездом и переулком. Теперь они стали более понятными и безопасными как для водителей, так и для пешеходов. Широкие тротуары с качественным покрытием и удобные подъездные пути к производственным объектам, расположенным в этой зоне, — еще один плюс для тех, кто здесь работает и живет. Кроме того, для безопасности движения на всех ключевых точках установили современные светофоры.
Отдельного внимания заслуживает и забота о любителях двухколёсного транспорта. Вдоль новой дороги обустроили велосипедные дорожки, которые протянулись от Проектируемого проезда №1051 до самой улицы Руставели. Это значит, что у жителей соседних кварталов появилась возможность безопасно и быстро добираться до нужных точек на велосипеде, не мешая автомобильному потоку и не рискуя на тротуарах.
Все эти меры — часть большой и системной работы. Улучшение связности районов и увеличение плотности улично-дорожной сети давно входят в число приоритетов градостроительного развития Москвы. Важно, что такие проекты не только решают текущие задачи по борьбе с пробками, но и соответствуют стратегическим целям национального проекта «Инфраструктура для жизни», создавая основу для комфортной и мобильной городской среды на долгие годы вперед.