Юрист объяснила, когда можно требовать компенсацию за пропущенный рейс
Опоздание на рейс из-за того, что посадку не объявили по громкой связи, не всегда дает пассажиру право на компенсацию. Как рассказала Life.ru доктор юридических наук Людмила Айвар, многое зависит от того, была ли у человека возможность получить информацию о вылете другим способом. Если данные о посадке были доступны, но пассажир их не проверил, сослаться только на отсутствие звукового объявления будет сложно.
Юрист напомнила, что Федеральные авиационные правила обязывают аэропорты информировать пассажиров о месте и времени посадки с помощью звуковых и визуальных сообщений. После изменений 2026 года требования стали строже: номер выхода теперь должен указываться в посадочном талоне и на табло. Поэтому при споре важно выяснить, была ли информация размещена корректно и вовремя.
По словам эксперта, если пассажир находился в зоне вылета, следил за табло, но информация отсутствовала или была неверной, это может считаться нарушением со стороны аэропорта. В таком случае человек вправе требовать возврат стоимости неиспользованной перевозки. Также можно ставить вопрос о возмещении подтвержденных расходов, включая новый билет, гостиницу, трансфер и другие разумные траты.
Айвар добавила, что при наличии доказательств пассажир может требовать и компенсацию морального вреда. Для международных рейсов дополнительно применяется Монреальская конвенция. Ее статья 19 предусматривает ответственность перевозчика за вред, возникший из-за задержки при перевозке пассажира, если перевозчик не докажет, что принял все разумно необходимые меры для предотвращения ущерба.
При этом, если информация о посадке была доступна, а пассажир просто не явился к выходу, шансы на компенсацию будут низкими. Юрист рекомендовала сразу собирать доказательства: фотографировать табло, сохранять посадочный талон, скриншоты уведомлений и письменно запрашивать в аэропорту данные о времени объявления посадки.
