Обязателен ли шлем для водителей мопедов? Характерные травмы при ДТП с мототранспортом
— Обязателен ли мотошлем для водителя мопеда или скутера по закону?
— Да, обязателен. Согласно пункту 24.8 Правил дорожного движения Российской Федерации, водителям мопедов запрещается двигаться по дороге без застегнутого мотошлема. Это касается и скутеров, поскольку в правилах они относятся к категории мопедов. Шлем должен быть именно застегнут — недостаточно просто надеть его на голову и не застегнуть. Для управления мопедом или скутером обязательно нужно водительское удостоверение категории М (или любая другая категория), получить категорию М можно с 16 лет. Перевозка пассажиров на мопеде запрещена действующими ПДД, так что вопрос о шлеме для пассажира скутера сейчас не актуален.
— Что грозит водителю, если он поедет без шлема или в незастегнутом шлеме?
— Согласно статье 12.6 КоАП РФ штраф за езду без шлема либо в незастегнутом шлеме составляет 1500 рублей. Штраф платит водитель — это его ответственность. Но пассажир тоже может быть оштрафован отдельно: водитель получает 1500 рублей по статье 12.6, так как именно он обязан не перевозить людей без застегнутого мотошлема. Отговорка «пассажир сам отказался надеть шлем» не освобождает от ответственности. Пассажир может быть оштрафован отдельно на 500 рублей по части 1 статьи 12.29 КоАП РФ, потому что пункт 5.1 ПДД обязывает его самого быть в застегнутом шлеме. Если без шлема и водитель, и пассажир, штраф выписывают водителю 1500 рублей: дважды наказывать по одной статье за одно нарушение запрещено. Еще один важный момент: если пассажир без шлема пострадал в ДТП, водителю может грозить уже не штраф, а уголовная ответственность вплоть до лишения свободы, и не важно, кто был виновником аварии. Если за рулем несовершеннолетний, штраф за него будут платить родители, но там обычно штрафуют не за шлем, а за управление без водительского удостоверения.
— Если подростку 15 лет и он едет на мопеде без прав и без шлема, какое нарушение перевесит?
— Значительно перевесит отсутствие водительского удостоверения. Пятнадцатилетний вообще не может иметь водительское удостоверение категории М — ее можно открывать только с 16 лет. Значит, сам факт того, что он едет по дороге на мопеде, уже незаконен, независимо от того, есть на нем шлем или нет. Административная ответственность наступает с 16 лет, поэтому пятнадцатилетнего оштрафовать невозможно ни за шлем, ни за отсутствие прав — производство в его отношении прекращается. Всю ответственность получают взрослые: составляется штраф за передачу управления, который в 20 раз больше, чем штраф за шлем, и именно это инспектор вменит в первую очередь, потому что мопед подростку передал кто-то из взрослых, так как сам несовершеннолетний собственником быть не может. Далее мопед увозят на штрафстоянку, и забрать его может только собственник, имеющий водительское удостоверение. Категорию М можно получить с 16 лет, предварительно отучившись в автошколе, сдав экзамены в подразделениях Госавтоинспекции и получив водительское удостоверение.
— Почему шлем обязательно должен быть застегнут? Какие травмы получает водитель, если шлем не застегнут?
— Все дело в банальной физике: инерция и отсутствие фиксации. В момент удара происходит резкое торможение, тело резко останавливается, и голова по инерции продолжает двигаться вперед со скоростью падения. Незакрепленный шлем при первом же контакте с поверхностью сдвигается окончательно — это происходит буквально за миллисекунды, быстрее, чем человек успевает осознать удар. Основные тяжелые травмы: перелом черепа — при ударе головой об асфальт на скорости, например, 40 км/ч сила контакта достигает 2 тонн, и без амортизации череп может треснуть, такие травмы могут быть несовместимы с жизнью; сотрясение мозга — мозг по инерции продолжает движение и бьется о внутреннюю стенку черепа, даже легкий удар затылком об асфальт может вызвать контузию и внутреннее кровоизлияние; ушибы мозга и повреждения; травмы лица — переломы носа, челюсти, потеря зубов, без шлема вероятность таких травм до 75%.
— Шлем надет и застегнут, он защищает голову. Но что происходит с шеей при резком ударе?
— Шея — это связующее звено между защищенной шлемом головой и защищенным туловищем. При ударе именно она принимает на себя инерционную нагрузку. Шлем не увеличивает этот риск, он его снижает, рассеивая энергию, но шея остается уязвимой зоной, которую шлем не закрывает. Для полноценной защиты нужен так называемый шейный брейс, особенно при езде по бездорожью и на высоких скоростях: это воротник-каркас, который надевается поверх защиты и ограничивает угол наклона головы в момент удара, перенаправляя энергию со шлема на плечи и грудь. Такой совет актуален для любителей мототранспорта, которые занимаются кроссовым любительским спортом по бездорожью, — им стоит более тщательно подбирать защитную экипировку, в том числе для шеи.
— Главный аргумент для родителей: почему покупка мопеда без шлема и защиты — это серьезная халатность?
— Покупая мопед, вы покупаете не игрушку для коротких поездок, а источник смертельно опасной кинетической энергии. При этом родители сознательно могут оставлять самое уязвимое звено — подростка — без защиты. Поэтому очень важно проследить за правильностью управления мототранспортом: получением водительского удостоверения в соответствии с возрастом, отработкой навыков в автошколах, получением прав и, конечно, позаботиться о наличии полной комплектации защитной экипировки.