Стиль вождения и безопасность: как влияет поведение за рулем на риски на дороге?

Александр Владимирович, снова мы с вами говорим о безопасности дорожного движения. И наша сегодняшняя тема – «Стиль вождения и безопасность: как влияет поведение за рулем на риски на дороге?». И первый вопрос. Какое влияние стиль вождения может иметь на безопасность на дороге. Скорее всего, сейчас я предугадаю. Пойдёт речь об агрессивном вождении.

- Да, Максим, действительно, вы правы. На самом деле. Именно об агрессивном вождении. Достаточно часто встречаются в средствах массовой информации публикации о том, что водитель какого-то транспортного средства совершает неоднократно административные правонарушения именно при агрессивном вождении. Этот стиль передвижения, он всегда опасен и зачастую приводит к совершению ДТП. Вот небольшой пример. Летом мы выезжали на факт ДТП. Это было в 2022 году. Скончался совершеннолетний от полученных травм. И когда мы разбирались, что же послужило причиной происшествия, то в итоге мы узнали, что этот водитель неоднократно допускал нарушение правил движения - при перестроении, резкий набор скорости, торможение. И вот в итоге это привело к трагическому последствиям. Вернемся к зимнему времени года. Именно в зимний период водители профессионалы подготовлены. Они имеют опыт -десятки лет управления автомобилем. Здесь они прибегают уже к более умеренному спокойному стилю передвижения для того, чтобы быть предсказуемым в потоке транспорта для того, чтобы всегда у тебя была возможность для предпринятия каких-либо мер, чтобы избежать совершения ДТП. Всегда мы говорим, что если ездить с той скоростью, которая обеспечивает безопасность, то у тебя есть дополнительные 2 3 секунды для того, чтобы ты мог грамотно оценить создавшуюся ситуацию, предпринять меры, но если ты едешь агрессивно и быстро, то у тебя этого времени нет.

Скажите, какие факторы поведения за рулём могут увеличивать риски ДТП?

- Первый фактор - это фактор отвлечения. Самое распространенное - это разговоры по сотовому, написание СМС сообщений, мониторинг соцсетей и так далее. В условиях города это самая распространённая сопутствующая причина, приводящая к ДТП. Утомлённое состояние водителя это тоже один из факторов, когда водитель транспортного средства может потерять контроль над автомобилем. Ну и психология. Состояние водителя. Это тотоже один из важных факторов, которые также влияет на поведение за рулём водителя транспортного средства. И в первую очередь, мы говорим о том, что водители, находясь в каком-то стрессовом состоянии совершаю ДТП. Водитель за рулём. Он не сконцентрирован. Он отвлекается. Он уже подвержен тому, чтобы вести автомобиль более агрессивно. И здесь я обращаюсь к нашим водителям, чтобы тоже осознавали, что и тот фактор, когда, наоборот, у вас хорошее настроение, когда все хорошо, все прекрасно. Это тоже один из психоэмоциональных факторов, когда водитель может намеренно нарушать требования правил движения. Мы куда-то спешим. Мы рады, мы счастливы, и это тоже является такой причиной, которая может привести к совершению ДТП. Поэтому за рулём нужно быть всегда внимательным. Нужно взвешивать все эти факторы риска и, конечно, осознавать всю степень ответственности.

Александр Владимирович, мы с вами уже поговорили про агрессивное вождение. Скажите, есть какие-то типы стилей вождения, которые считаются безопасными на самом деле?

- Если водитель профессионал, если он имеет большой стаж управления транспортным средством, то стиль вождения у него - предсказуемый в потоке движения транспорта. Казалось бы, вроде банально просто, но на самом деле зачастую участники дорожного движения не включают указатели поворотов, осуществляют перестроения, резкие торможение, набор скорости. Это все приводит к тому, что начинает меняться и скорость в потоке на которую некоторые водители транспортных средств могут не вовремя реагировать, и это все создаёт угрозы безопасности дорожного движения в целом. Поэтому всегда в весенний период мы разговариваем с мотоциклистами о том, чтобы они не забывали про включение указателей поворотов, потому что это мобильное манёвренное транспортное средство, и водители других средств должны видеть мотоциклистов в основном потоке. Водители большегрузного транспорта всегда обижаются на водителей легкового транспорта, которые также не выполняют требования об обозначении автомобиля. И вот отсутствие предсказуемости на дороге, как раз таки приводит ДТП.

Есть ещё какие-то вредные привычки за рулём, о которых мы можем сказать?

- Знаете, у нас такие были факты на происшествиях, когда водитель говорил: «Я совершил наезд на транспортное средство, и поэтому я бросаю курить». Мы вначале не поняли водителя, в чем весь смысл? Водитель пояснил, смысл в том, что он отвлёкся на прикуриватель. И, естественно, эти 2 секунды они сыграли злую роль, и он не смог предпринять меры к торможению. Казалось бы, вот вредная привычка привела к таким нежелательным последствиям. Любой факт отвлечения за рулём это всегда потенциальная угроза безопасности дорожного движения. И водитель должен осознавать, что если у тебя в машине пассажиры, ты не должен отвлекаться. У нас были и такие факты, когда домашнее животное в машине отвлекало водителя и он по этой причине попадал в ДТП. Нужно быть всегда внимательным. Всегда нужно осознавать, что любая ситуация, любой фактор, телефон, пассажир, машина, что-то ты решил достать, посмотреть - не бывает никаких важных дел, когда ты управляешь транспортным средством!