Умные технологии и безопасность на дорогах: перспективы и риски

Какое влияние могут оказывать умные автомобильные технологии на уровень дорожно-транспортных происшествий в городах Ростовской области?

- Стартовавший в 2019 году национальный проект «Безопасные качественные дороги» сегодня предусматривает внедрение вот этих вот интеллектуальных транспортных систем, особенно в агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек. Сегодня уже есть возможность оценить результаты и дальнейшие перспективы этой работы. Поэтому интеллектуальное управление обеспечивает сегодня автоматизированный контроль движения транспорта, способствуя снижению его задержек, сокращению числа ДТП и тяжести их последствий. Эффективность умных технологий мы видим уже сегодня, согласно которым интеллектуальные транспортные системы уже сегодня на 20% повышают пропускную способность уличной дорожной сети без строительства новых сооружений. Благодаря мерам национального проекта... направленным на поддержку в использовании умных разработок, регионы нашей страны стали активнее включать новые технологии в процесс управления транспортом. Согласно рекомендациям Минтранса России, регионы должны последовательно достигать пять соответствующих уровней зрелости. Например, на первом уровне регион оснащается техническими средствами сбора данных о параметрах движения городских дорог, настраивает управление, то есть реагирование на загруженность дорог, светофоров, интегрирует не менее трех подсистем и центров управления в единую цифровую платформу. Чем выше уровень, тем более эффективна и автоматизирована система управления дорожным движением. И так, к началу этого года первого уровня зрелости интеллектуальных систем достигла и наша Ростовская область.

Какие именно умные технологии могут повысить безопасность на дорогах?

- Системы на дорогах представляют собой целый комплекс функционального оборудования, которое осуществляет сбор информации, управление транспортными потоками и информирование участников дорожного движения. И в первую очередь это дорожные видеокамеры, которые выступают глазами современных интеллектуальных транспортных систем. Это камеры высокого разрешения, которые повсеместно используются разработчиками ИТС и комплексы видеофиксации нарушений транспорта. В системах используются именно промышленные камеры, которые позволяют эффективно следить за дорожным потоком, выделять и трассировать движущиеся объекты, выполнять захват кадров с государственными регистрационными знаками транспортных средств, а также распознавать буквенно-символьные изображения на номерах. Есть у нас и умные светофоры, умными принято называть светофор, которым управляет специальная программа, позволяющая устройству самостоятельно принимать решения, в том числе на основе поступающей информации о дорожном движении с других аналогичных приборов. Устройство работает по заложенной схеме, которая, к примеру, учитывается утренний и вечерний час пик, а также малая загрузка в течение дня. В городах, где уже используются подобные системы, обязательно функционирует ситуация. Центр, который помогает пропускать на вызовы автомобили именно экстренных служб. Среди умных технологий мы можем также рассказать о детекторах транспортного потока. Это приборы, которые фиксируют факт прохождения или присутствие транспортного средства в контролируемой зоне. Вырабатывают первичный сигнал, который впоследствии усиливается, обрабатывается и преобразуется в удобный для регистрации вид. Также к умным технологиям относятся электронные средства оплаты проезда. Это к умным устройствам информационные табло. Это основное средство информирования водителей о ситуации на дорогах. На табло может выводиться различная информация. Загрузка участков дороги, наличие ДТП на маршруте, количество общественного транспорта, состояние дорог и так далее. Паркоматы также интеллектуальные транспортные средства. Чтобы упростить и обезопасить дорожную систему города, необходимо... продумать и систему парковки. И с этим отлично справляются паркоматы, устройства, которые располагаются в местах автоматизированной платной парковки. С их помощью автомобилист может самостоятельно осуществлять оплату парковки в соответствии с заданными тарифами. Приборы не только упрощают жизнь водителя, но и делают парковку более экономичной из-за снижения затрат на сотрудников. Также к умным системам относится автоматизированное управление освещением. Система управления освещением дает возможность полностью автоматизировать уличное и дорожное освещение. Она способна самостоятельно принимать решения о необходимости включения или выключения света в соответствии с ситуацией на дороге, временем суток и других факторов. Система работает по заложенному алгоритму, получая информацию с различных датчиков, фиксирует загрузку и освещенность зоны дороги. И, соответственно, нельзя оставить без внимания и средства автоматической фиксации нарушений. Это один из важных элементов интеллектуальных транспортных систем, который предназначен не столько для фиксации нарушений ПДД, сколько для предотвращения таких нарушений и самих ДТП. Камеры способны зафиксировать любое нарушение правил и сделать наказание за содеянное опасной ситуацией на дороге обязательным, благодаря чему автомобилисты будут более ответственно соблюдать ПДД.

А как можно обеспечить защиту личных данных пользователей технологий, связанных с безопасностью на дорогах при их использовании и сборе информации?

- Да, действительно, риски есть. И в первую очередь это риски информационной безопасности. И в качестве примеров можно выделить риск остановки или сбоя информационных систем в результате атаки злоумышленников, риск утраты, искажения информации в результате заражения рабочих станций вредоносными программами. Риск утечки информации в результате взлома, опять-таки оборудования злоумышленниками. Ну и нельзя исключать человеческий фактор, недобросовестные сотрудники это могут быть, социальная инженерия и так далее. И чтобы минимизировать вот эти риски, у нас есть соответствующие ответственные подразделения, так называемые подразделения информационной безопасности. И они используют такие меры, как сканер выявления уязвимости, системы антивирусной защиты, системы, позволяющие предотвратить утечку данных. Это своеобразные брандмауеры, система управления доступностью к этим информационным ресурсам, система физической безопасности и так далее. Сегодня все это контролируется именно специалистами подразделений информационной безопасности.