«План по снижению аварийности на дорогах».
- Наталья, какие основные причины аварийности на дорогах нашего региона и какие меры предусмотрены в плане для их устранения?
- К основным причинам аварийности относится нарушение правил дорожного движения водителями (превышение скорости, управление в состояние алкогольного и наркотического опьянения , несоблюдение дистанции и правил обгона), недостаточное состояние дорожной инфраструктуры (ямы, неровности, отсутствие необходимого освещения и дорожных знаков). Также возможное неудовлетворительное состояние транспортных средств (технические неисправности, которые могут привести к авариям). Сюда же относится плохая педагогическая работа и низкий уровень культуры дорожного движения среди участников, а также недостаточное использование средств активной и пассивной безопасности.
Меры, предусмотренные в плане для снижения аварийности, включают ужесточение контроля за соблюдением ПДД с помощью камер и патрульных служб, проведение профилактических кампаний и разъяснительной работы среди населения о безопасном поведении на дорогах, модернизацию и ремонт дорожной инфраструктуры для устранения опасных участков, повышение технического состояния транспортных средств через контроль и проверки, внедрение системы обучения и повышение квалификации водителей, а также развитие программ по повышению культуры вождения. Эти меры направлены как на снижение числа ДТП, так и на повышение безопасности участников дорожного движения в Ростовской области.
- Как в плане учитывается работа с участниками дорожного движения, водителей и пешеходов, для повышения дисциплины их поведения на дорогах?
- Основными направлениями работы являются образовательные программы. В планах мероприятия особое внимание уделяется обучению ПДД детей, подростков, и взрослых через уроки, тематические занятия, викторины, конкурсы и встречами с сотрудниками Госавтоинспекции, а также на родительских собраниях. Это информационно-разъяснительная работа, совместные мероприятия, практическая подготовка и автоматический контроль. Расширяется использование технических средств фото- и видеофиксации нарушений для повышения дисциплины среди водителей.
Целями этих мер выступает формирование устойчивых навыков безопасного поведения у всех участников движения, воспитание ответственности и законопослушности, а также снижение количества ДТП, особенно с участием детей.
- Какие технические и организационные меры (установка камер, изменение схем движения, ремонт дорог) включены в план?
- Что касается технических мер, это установка камер фото и видеофиксации нарушений, монтаж и обновление дорожных знаков, светофоров, разметки, пешеходных ограждений, искусственных неровностей и шумовых полос. Также это внедрение новых светофорных объектов (включая вело- и велопешеходные светофоры), рельефные пешеходные переходы и перекрестки, приподнятые участки, турбокольцевые перекрестки, использование направляющих устройств, средств навигации, оттянутых стоп-линий для повышения видимости безопасности. И круглогодичное поддержание дорог в хорошем состоянии, устранение узких мест, ремонт дорожного покрытия.
Если говорить об организационных мерах, то это изменение схем движения, проектирование новых маршрутов, сужение проезжей части и успокоение трафика, совершенствование организации дорожного движения и регулярное обновление схем в зависимости от анализа ДТП и транспортных потоков. В план включена полная цифровизация управления движением, внедрение новых систем контроля и мониторинга, а также координация действий между госавтоинспекцией, органами власти и общественными организациями.
Эти меры комплексно реализуются для снижения аварийности и повышения дисциплины на дорогах.
- Расскажите, как будет осуществляться контроль за выполнением плана и оценка его эффективности?
- Контроль за выполнением осуществляют начальники штабов, управления, отделов Госавтоинспекции и соответствующие командиры подразделений. Они несут ответственность за организацию, анализ и доклад о результатах работы по обеспечению безопасности дорожного движения.
В подразделениях Госавтоинспекции ведется учет и анализ информации, количество и причины ДТП, принятые меры, дисциплина сотрудников и предложения граждан и организаций. Осуществляется мониторинг дорожного движения с помощью технических цифр и анализа ключевых параметров. Это интенсивность, скорость, задержки, допускная способность дорог. Оценивается динамика изменения числа ДТП, их тяжести и последствий, а не только по количеству выписанных штрафов. Применяются методы экспертных оценок, математического моделирования, и многофакторного анализа для прогнозирования аварийности и выявления опасных участков. Анализируется экономический эффект от реализованных мер, сравниваются затраты на мероприятие с экономией от предотвращенных ДТП.
- Наталья, какие совместные действия с другими ведомствами (МЧС, Министерство транспорта, муниципальные власти) предусмотрены для снижения аварийности?
- Госавтоинспекция, МЧС, Минтранс, муниципальные власти и другие ведомства работают совместно в рамках национальных проектов, таких как "Инфраструктура для жизни", "Безопасные качественные дороги". Регулярно проводятся совместные заседания, стратегические сессии и региональные комиссии по безопасности дорожного движения для выработки и реализации необходимых мер.
В части инженерных и организационных мер совместно выявляются и ликвидируются очаги аварийности. Обновляется разметка, устанавливаются светофоры, барьеры, дорожные знаки, комплексы фото- и видеофиксации нарушений ПДД, реализуются проекты по строительству и реконструкции дорог, обходов населенных пунктов, расширению трасс для разделения транспортных потоков.
Если говорить об экстренных реагированиях и ликвидации последствий ДТП, Организовано взаимодействие экстренных служб ДПС, МЧС, скорой помощи, дорожных служб для оперативного реагирования при ДТП, оказании первой медицинской помощи, эвакуации пострадавших и расчистки дорог. Используются совместные планы и алгоритмы действий, обеспечивается немедленный обмен информацией между дежурными службами. Вместе с Ространснадзором обеспечивается неотвратимость наказаний за нарушения ПДД, проводятся совместные профилактические акции, информационные компании, обучение населения и водителей по правилам безопасного поведения на дорогах.
Эти меры реализуются на федеральном, региональном и муниципальном уровнях. И нацелены на комплексное повышение безопасности дорожного движения и снижение тяжести последствий ДТП.
