Неуязвимые иностранцы: как Петербургу решить проблему автомобилей на заграничных номерах

Камеры их не штрафуют, за платную парковку платят только 10% из них, а город ежегодно недополучает около 40 миллионов рублей. Председатель комиссии по транспорту ЗакСа Алексей Цивилёв предлагает радикальную меру - перенять опыт Беларуси, где нарушителей ловят на границе и не выпускают, пока не расплатятся по всем штрафам. Но получится ли у Петербурга договориться с таможней? А еще обсуждаем неприменимость в Петербурге единых правил платной парковки, планируемых Минтрансом, и нужны ли Петербургу льготы для электромобилей? Спойлер: Если 10% из 2 миллионов машин в Петербурге станут электро — в городе начнутся блэкауты.