Билет по лицу: в России запускают эксперимент по биометрической регистрации на авиарейсы

Maksim Konstantinov/Global Look Press
Для прохождения на борт необходимо заранее передать свои данные в Единую биометрическую систему.

Десятого мая Кабинет министров РФ утвердил старт пилотной программы по использованию биометрии в гражданской авиации. Официальное тестирование начнется первого июня и продлится до начала апреля 2027 года.На начальном этапе нововведение затронет самое популярное направление страны. Технологию внедрят на рейсах авиакомпании «Аэрофлот», которые курсируют между Москвой и Санкт-Петербургом, передает 360.ru. В проекте задействуют терминалы аэропортов Шереметьево и Пулково. Стоит отметить, что в петербургской авиагавани первые успешные испытания системы прошли еще осенью 2025 года.

Инициатором этого эксперимента в конце 2025 года выступило Министерство цифрового развития. Ведомство подготовило проект совместно с Министерством транспорта. Если тестирование пройдет без сбоев, новую практику распространят на другие авиакомпании и аэровокзалы.

Для прохождения на борт с помощью новых технологий путешественникам необходимо заранее передать свои данные в Единую биометрическую систему (ЕБС). Этот государственный сервис был создан Минцифры и Банком России. Ранее платформу уже применяли для оплаты товаров, проезда в транспорте, удаленного открытия бизнеса и получения услуг в МФЦ.

Сдать биометрические данные можно тремя путями. Во-первых, через банковские отделения, где специалисты запишут голос и снимут слепок лица. Во-вторых, с 15 мая специальные пункты регистрации откроются прямо в терминалах Шереметьево и Пулково. В-третьих, процедура доступна в мобильном приложении «Госуслуги Биометрия». Управлять переданной информацией, проверять статус и историю операций можно через личный кабинет на портале Госуслуг.

Использование цифрового профиля позволяет пассажиру отказаться от предъявления посадочного талона на стойке регистрации, при входе в перевозочный сектор и перед самой посадкой в самолет. Человеку нужно лишь посмотреть в камеру терминала самообслуживания или в планшет сотрудника авиакомпании, после чего умная программа идентифицирует его по базе ЕБС.

Однако полностью оставить документы дома пока нельзя. При прохождении зоны транспортной безопасности сотрудники по-прежнему будут проверять оригинал паспорта, так как новая технология лишь дополняет существующие правила. Важно подчеркнуть, что участие в пилотном проекте абсолютно добровольно. Граждане имеют полное право использовать привычные бумажные или электронные посадочные талоны, которые продолжают действовать без ограничений.