Ослепительное наказание
Главные темы:
Национальный автомобильный союз предложил резко, с 500 до 30 000 рублей увеличить штрафы за опасный тюнинг: нештатный ксенон, глушители и мигающие стоп-сигналы. Почему эта инициатива появилась именно сейчас? Как отличить опасный тюнинг от безобидной доработки? И почему под раздачу не должны попасть владельцы багажников на крыше? Обсуждаем с вице-президентом НАС Яном Хайцеэром.
А еще в программе:
Инспектор нашел в машине 12.5.1 – и что дальше? Протокол, штраф и - «счастливого пути»? Почему законопроект о приостановке регистрации авто с неисправностями и нелегальным тюнингом завис в Госдуме?
Что не так с идеей постоплаты парковки? С одной стороны – справедливо, а с другой - как это будет работать в городах, где платная парковка не круглосуточная? И что, если ты за день сменил несколько платных зон?
Правила меняются, знания устаревают – нужна регулярная переаттестация. Как вам идея отправлять водителей на пересдачу теоретических экзаменов по ПДД? Вот прям 50 миллионов водителей?!
Цена ошибки – Общественная палата предлагает ввести плату за каждую пересдачу экзамена на водительские права. Это долгосрочная стратегия борьбы с пробками? Или простой популизм? И, кстати, почему современная молодежь не спешит в автошколы?
Гости: Ян Хайцеэр, вице-президент Национального автомобильного союза, автоэксперт Дмитрий Попов и автоэксперт Андрей Ломанов.
Подписывайтесь на наш подкаст, чтобы не пропускать новые выпуски!
