Мишустин поручил Росстандарту усилить контроль качества автомобильного топлива. А зачем?
Глава Росстандарта Антон Шалаев заявил, что за несколько лет проверено более 10 тысяч АЗС (это четверть всех заправок в стране). И благодаря контрольным мероприятиям доля небезопасного бензина на АЗС снизилась с 20% до менее 4%. Зачем тогда усиливать контроль? И могут ли обычные автомобилисты своими руками проверять качество бензина и дизеля на заправке перед баком?
А еще в программе:
Проект закона о продаже красивых номеров отправлен на доработку, потому что это закон «обо всем хорошем и против всего плохого», который не дает ответа на конкретные вопросы: кто и как будет решать, какой номер каких денег стоит, и что делать с законом, который сейчас позволяет сохранять номер за собой вне зависимости от того, куплен он или получен рандомно.
Рейтинг автошкол все-таки будут считать по успешности сдачи экзаменов и аварийности выпускников. Премьер-министр Михаил Мишустин подписал постановление, осталось дождаться документов из МВД. И на будущий год у нас с вами появится возможность выбирать автошколу не по стоимости обучения, а по месту в рейтинге. Почему не стоит так делать? Что не так с критериями оценки?
«Утильсбор на шины» может появиться в России. Повышенный экологический сбор для тех, кто не может подтвердить отсутствие канцерогенов в резине, уже есть, теперь начинаются разговоры о прямых пошлинах 30% на всю импортную резину. А чем это обернется для нас с вами? Дешевых колес больше не будет?
Гости: Ян Хайцеэр, вице-президент Национального автомобильного союза, Дмитрий Попов, автоэксперт, и Евгений Ладушкин, руководитель экспертно-оценочной компании.
Подписывайтесь на наш подкаст, чтобы не пропускать новые выпуски!
