90-60-110: почему мы не можем ехать быстро
Радио КП в Петербурге
Национальный автомобильный союз предлагает пересмотреть скоростные ограничения на дорогах и провести ревизию обоснованности знаков – в том числе с помощью искусственного интеллекта. А то как-то странно получается – в одном месте можно ехать 90 км/ч, а через 500 метров уже 60, хотя ничего не изменилось. Казалось бы - при чем здесь прокуратура? И зачем вообще нужен искусственный интеллект, если с естественным никто не дружит? Обсуждаем логику установки знаков нештрафуемый порог с автоэкспертом Дмитрием Поповым.
А еще в программе:
- В правительстве хотят «изучить возможность» двухэтапного допуска водителей, как вариант: первые два года после получения прав - с ограничениями скорости, запретом на передвижение ночью и на перевозку пассажиров.
- Минтранс предлагает пустить мотоциклистов выделенные полосы. Но зачем? Автобус едет 20–50 км/ч и каждые 400 метров останавливается. А мотоцикл полетит по выделенке под соточку. И кто у кого станет костью в горле?
- «Петербург – не Москва, у нас ПРОБКИ два-три раза в год, зато какие: впереди ПМЭФ. Мы любим свой город, но иногда он нас – не очень.