Человек за рулем - водитель, а не мужчина или женщина
Человек за рулем – водитель, а не мужчина или женщина
Кто чаще попадает в ДТП? Кто чаще нарушает правила? Мужчины или женщины? И почему мы до сих пор рассуждаем об этой разнице с шутками и прибаутками? Не потому ли, что история массовой автомобилизации в нашей стране сильно короче, чем в США или в Европе?
А еще в программе:
Зачем власти российских регионов начали запрещать продажу бензина несовершеннолетним? Это борьба с «биороботами» или попытка уберечь подростков от питбайков?
Реестр перекрытий дорог затеяли федеральные власти. А зачем? Больше реестров – богу реестров? И откуда навигационные сервисы берут информацию о перекрытиях?
Минтранс обещает доработать документы для введения постоплаты парковки. Звучит справедливо, но сколько же там подводных камней...
Бобры начали валить деревья на автомобили в Петербурге. Ну и кто теперь будет компенсировать ущерб владельцу машины? У бобров есть ОСАГО?
Война в Заливе – пока из Дубая вывозят туристов, полностью встала логистика подержанных машин и запчастей. Как это повлияет на стоимость контрактных двигателей? Почему именно Арабские Эмираты стали мировым центром разборки? И откуда теперь будут тащить в Россию детальё?
Гости: Ян Хайцеэр, вице-президент Национального автомобильного союза, Дмитрий Попов, автоэксперт, и Михаил Ходос, создатель канала «ХодосАвто», соучредитель компании по продаже контрактных двигателей «ХодосАвто».
Подписывайтесь на наш подкаст, чтобы не пропускать новые выпуски!
